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Apesar de a Avenida dos Bandeirantes ter se livrado do trânsito pesado de caminhões devido às restrições a este tipo de transporte na via, hoje se tornou a principal rota de ônibus fretados da cidade.
No trecho entre as ruas Francisco de Paula Brito e Camundó, ela teve 393 fretados em três horas no rush da tarde em 2010.
A Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) avalia que a Bandeirantes é um caminho adequado para fretados por ligar zonas de interesse desses usuários (como Berrini e ABC).
A CET vai mudar de 70 km/h para 60 km/h na velocidade máxima nas vias do minianel viário, que circunda o centro expandido. Além da Avenida dos Bandeirantes, a mudança abrange a rua das Juntas Provisórias, os complexos viários Escola de Engenharia Mackenzie e Maria Maluf, a Ponte Engenheiro Ary Torres e o Viaduto República da Armênia. A mudança exclui apenas as marginais Tietê e Pinheiros.
A medida faz parte de um pacote de redução de velocidade da CET feito com o objetivo de reduzir os acidentes.
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